Letra de patente por año en Chile: cómo estimar el año de inscripción
Tabla precisa de letras de patente por año en Chile (formato 4 letras y 2 números, y el antiguo 2+4). Qué se puede estimar y qué no: inscripción no es fabricación.
Las patentes chilenas se entregan en orden. Por eso, mirando las letras, se puede estimar el año de inscripción en el Registro Civil: cuándo se emitió esa PPU (Placa Patente Única).
Eso no es el año de fabricación ni el año de modelo. Las tablas que circulan en internet suelen mezclar las tres cosas y agrupar dos años en una sola fila. Aquí va una versión más fina, con los cortes de dos letras del formato actual, y con las excepciones que hacen fallar el truco.
En esta guía:
- Qué año estás estimando (inscripción ≠ modelo ≠ fábrica)
- Formatos de patente que conviven hoy
- Tabla 2007–2026 (cuatro letras), letra a letra
- Tabla 1985–2007 (dos letras)
- Casos en los que no puedes adivinar el año
- Cómo lo usa el informe de AutoRiesgo
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Puntos clave
- La letra de la patente estima el año de inscripción, no el año de fábrica ni el de modelo.
- En el formato actual (4 letras + 2 números, desde septiembre de 2007) las dos primeras letras suelen alcanzar un año calendario. En el corte de año (B, H, P, T, V) hace falta la segunda letra.
- El formato antiguo (2 letras + 4 números, 1985–2007) es secuencial solo desde D/K (1990). Las series A–H (salvo D) eran geográficas: no hay un año único.
- Falla si el auto se inscribió tarde, es un usado importado (recibe patente de ese año) o es un auto antiguo con placa del formato nuevo.
- No reemplaza el CAV del Registro Civil. En AutoRiesgo lo tratamos como estimación y lo contrastamos con el año del modelo.
Tres años distintos (y solo uno está en la placa)
| Año | Qué es | Dónde sale |
|---|---|---|
| Fabricación | Año calendario en que salió de fábrica | PRT / padrón (año de fabricación) |
| Modelo | Año comercial. En Chile el ciclo de la industria va de septiembre a agosto | Aviso, SII, muchos informes (“año”) |
| Inscripción | Primera inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados = se emite la PPU | CAV (oficial). Las letras de la patente son un atajo |
Un 2025 modelo se puede inscribir en septiembre de 2024 (patente con T) o en marzo de 2025 (T tardía o ya V). Un japonés 2018 inscrito en Iquique en 2024 lleva patente 2024. Por eso “adivinar la antigüedad del auto” y “adivinar el año de inscripción” no son el mismo problema.
La placa responde a lo segundo. Para lo primero, mira el año del modelo y el CAV.
Qué formatos vas a ver en la calle
Hasta el 31 de diciembre de 1984 cada municipalidad asignaba su propia combinación (a veces con el año impreso en la placa). Esas placas se reemplazaron.
Desde 1985 hay una PPU nacional, fabricada por la Casa de Moneda y entregada vía Registro Civil. Conviven:
| Formato | Ejemplo | Desde | Notas |
|---|---|---|---|
| 2 letras + 4 números | AA·10·00 | 1985–2007 | Sigue válida; no se canjeó |
| 4 letras + 2 números | BB·BB·10 | septiembre 2007 | Autos de 4+ ruedas. 18 letras: B C D F G H J K L P R S T V W X Y Z (sin vocales, M, N, Q) |
| 3 letras + 2 números | BBB·10 | 2014 (motos) | Mismo abecedario; otro espacio de combinaciones |
| 5 letras + 1 dígito | BBBBB·0 | proyectado ~2027–2029 | Cuando se agote el stock actual. También habrá patente verde para eléctricos e híbridos enchufables |
Todas llevan un dígito verificador que no se graba en el metal: aparece en el padrón y en el CAV.
El último dígito visible no dice el año: fija el mes de renovación de la revisión técnica (el 5 → agosto, el 9 → enero, etc.). Eso es otro calendario.
Formato actual (4 letras): tabla por año
Secuencia nacional, no geográfica. La primera letra basta en varios años; en los cortes hay que mirar las dos primeras.
Alfabeto de 18 letras, en este orden: B C D F G H J K L P R S T V W X Y Z.
| Dos primeras letras | Año de inscripción | Cómo leerlo |
|---|---|---|
| BB – BW | 2007–2008 | El formato partió en septiembre de 2007 con BB |
| BX – CD | 2009 | |
| CF – CR | 2010 | |
| CS – DH | 2011 | |
| DJ – FD | 2012 | |
| FF – FZ | 2013 | Toda la F que no se usó en 2012 |
| GB – GZ | 2014 | |
| HB – HK | 2015 | |
| HL – HZ | 2016 | |
| JB – JZ | 2017 | |
| KB – KZ | 2018 | |
| LB – LZ | 2019 | |
| PB – PG | 2020 | |
| PH – RD | 2021 | |
| RF – RZ | 2022 | |
| SB – SZ | 2023 | |
| TB – TY | 2024 | |
| TZ – VR | 2025 | |
| VS en adelante | 2026 | Mientras siga el formato de 4 letras |
Ejemplos: GCKX73 → GC → 2014. KBYZ15 → KB → 2018. TFDX48 → TF → 2024. RHTR55 → RH → 2022.
Las tablas de “primera letra = dos años” (B = 2008–2009, L–P–R = 2020–2021, “T en adelante” = 2025–2026) son un primer vistazo. Con la segunda letra casi siempre bajas a un año.
Esta tabla es observacional (secuencia pública de la PPU; la referencia más detallada está en el artículo de Wikipedia sobre matrículas chilenas). No es un extracto del Registro Civil. Los cortes de diciembre/enero se mueven un poco con el volumen de inscripciones de ese año.
Formato antiguo (2 letras + 4 números)
1985–1989: no adivines el año
Las series que empiezan con A, B, C, E, F, G, H (no D) se asignaron sobre todo por zona, no en un reloj nacional. AA/BA en Arica, AH/CH en Valparaíso, el grueso de AG–HY en la RM, etc.
Lo único honesto: 1985–1990, aprox. Algunas combinaciones se siguieron entregando después. La más conocida es CH, usada en buena parte entre 1993 y 1997.
1990–2007: secuencial, ±1 año
Desde DA el Registro Civil emitió en orden. Se saltó E–H (ya usadas) y J (remolques / confusión con I) y siguió con K, L, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z. En 2006–2007, al llegar a ZZ, se agregaron W (WA–WZ, luego ZW→KW al revés) y M (MZ→MX al revés).
| Prefijo | Año de inscripción |
|---|---|
| DA – DD | 1990 |
| DE | 1990–1991 |
| DF – DP | 1991 |
| DR | 1991–1992 |
| DS – DZ | 1992 |
| KA – KE | 1992 |
| KF | 1992–1993 |
| KG – KU | 1993 |
| KV | 1993–1994 |
| KX – KZ y LA – LL | 1994 |
| LN | 1994–1995 |
| LP – LZ y NA – NL | 1995 |
| NN – NZ y PA – PJ | 1996 |
| PK – PZ y RA – RL | 1997 |
| RN | 1997–1998 |
| RP – RZ y SA – SL | 1998 |
| SN | 1998–1999 |
| SP – SZ | 1999 |
| T… | 1999–2000 |
| U… | 2000–2001 |
| V… | 2001–2003 |
| X… | 2003–2004 |
| Y… | 2004–2005 |
| Z… | 2005–2006 |
| W… y M… | 2006–2007 |
JA–JP de este formato no son autos: son remolques del registro nacional de carga. No les apliques esta tabla.
Cuándo el truco falla (aunque la tabla esté bien)
- Inscripción tardía. El primer dueño no inscribió al comprar. Más frecuente en autos viejos.
- Usado importado. Zona Franca u otra importación: el auto puede ser 2015 y la patente, T de 2024.
- Reinscripción / auto antiguo con formato nuevo. Placa actual, auto de otra década.
- Oficinas chicas que iban atrasadas respecto de la serie nacional (sobre todo en el formato de 2 letras).
- Patentes especiales: diplomáticas (CD, CC, CH, …), Carabineros, Bomberos, Ejército, provisoria naranja
PR. Otro sistema. - Motos de 3 letras. Mismo abecedario, no el mismo reloj que los autos. No uses la tabla de 4 letras.
Por eso una letra “de 2024” en un auto cuyo año de modelo es 2016 no es un error de la tabla: es una señal de importación o reinscripción. Al revés (patente vieja, modelo nuevo) casi nunca es real; desconfía del dato o de la patente.
Cómo confirmarlo de verdad
- CAV (Certificado de Anotaciones Vigentes) del Registro Civil: año de fabricación, dueño, limitaciones. Es de pago y es el documento del traspaso.
- Padrón del vehículo.
- Una consulta por patente que traiga año de modelo y una estimación de inscripción, para ver si calzan.
En AutoRiesgo el informe pago pone el año de inscripción en Datos del vehículo cuando la patente se puede datar con confianza (formato actual, o antiguo secuencial). Si las letras y el año del modelo no calzan, no inventamos un número. Esa misma estimación acota el historial de propietarios (nadie fue dueño en Chile antes de que existiera la PPU) y el aviso de homologación / primera revisión técnica, que se cuenta desde el certificado CHI-e — en la práctica, desde la primera inscripción.
Nada de eso sustituye el CAV.
Preguntas frecuentes
¿Puedo saber el año exacto solo con la patente?
En el formato de 4 letras, casi siempre el año de inscripción, no el de fábrica. En los cortes (por ejemplo T en 2024–2025) queda un rango de un año. En el formato antiguo A–H, no: solo una banda ancha 1985–1990.
¿Un auto 2024 con patente T es de 2024?
La inscripción, sí, con alta probabilidad. El modelo puede ser 2024 o 2025 (año comercial desde septiembre). Revisa el año que declara el padrón.
¿Y si la patente es nueva y el auto se ve viejo?
Sospecha de importación o reinscripción. La letra te está diciendo cuándo se inscribió en Chile, no cuándo se fabricó.
¿Las motos siguen la misma tabla?
No uses la de autos. El formato de moto de 3 letras empezó en 2014 y no comparte el mismo espacio de combinaciones.
¿Esto reemplaza el certificado del Registro Civil?
No. Es un atajo para filtrar un usado o entender un informe. El dato oficial de fabricación e inscripción está en el CAV / padrón.
Conclusión
Las letras de la patente chilena sí estiman el año de inscripción, y en el formato actual de 4 letras el margen suele ser de un año si miras las dos primeras. No estiman, por sí solas, la antigüedad real del auto.
Úsalo como filtro: si calza con el año del modelo, adelante; si la patente es mucho más nueva que el auto, pregunta por la importación. Para comprar, cruza patente, dueño, RT y multas — y cierra con el CAV.
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Tabla observacional de la secuencia de PPU, no un extracto del Registro Civil. Los cortes de un año puntual pueden moverse con el volumen de inscripciones. Ante un trámite, prima el CAV y el padrón.
